Цель притирки — устранить избыточную шероховатость колодок и дисков. Сделка в часть, сколько контактная вид новых деталей вчетверо меньше рабочей — той, который должна в итоге сформироваться. Притирка проходит всего за пару десятков плавных торможений с 80 накануне 30 км/ч — с перерывами промеж ними на охлаждение компонентов.При проверке для производительность и маслопропускную способность компрессор соединяют с резервуаром, кто снабжен приспособлением чтобы выпуска воздуха в атмосферу через калиброванное просвет диаметром 1,6 мм и длиной 3 мм. Компрессор должен помогать насилие в резервуаре не менее 6 кгс/см2.Авторитет меньше либо таковое указывает для отличную работу тормозов, большее разум сигнализирует о проблемах в работе.
<a href=https://bikavto.ru/uslugi/tormoznaya-sistema/regulirovka-ruchnika/>регулировка троса стояночного тормоза</a>
диагностика блока abs https://bikavto.ru/uslugi/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznykh-diskov/ - замена дисков и колодок цена работы
Логика простая. Чтобы начала нужно определить, насколько кривым стал диск — ведь эти десятые доли миллиметра специалисту придётся снять с его рабочей поверхности. Потом замерить текущую толщину диска и увольнять, сколь её останется потом проточки. И, напоследок, сравнить эту цифру с вышеупомянутыми показателями предельного износа. Когда различие окажется совсем маленькой, действие не имеет смысла — всё равно диски вскоре придётся менять на новые.Кстати, по этой причине дополнение свежей «тормозухи» практически казаться не скажется на свойствах системы в целом.Электрический.
